Дорога економія

Понедельник, 23 Авг 2010

Цим літом зменшилась популярність «антикризових» продуктів, активно пропонованих страховими компаніями у минулому році, – бюджетних програм, а також покриттів, що включають скорочений перелік опцій і розширений список обмежень. Основним їх перевагою була низька вартість (на 30-50% дешевше стандартного покриття). «Зараз намітилася тенденція переходу клієнтів від» урізаних «полісів до повного КАСКО, оскільки це підвищує ступінь їх захищеності. Досвід показує, що якщо економія є однією з головних вимог клієнта, краще придбати страхування від усіх ризиків, але з більш високою франшизою. Це класичний варіант для економії, стандартна європейська практика «, – розповідає Павло Юпатов, начальник відділу автотранспортного страхування СК» QBE Україна «. Правда, навіть вибираючи франшизу, страхувальники поступово повертаються до своїх докризових перевагам. Якщо в минулому році в ходу у водіїв були поліси з франшизами по збитку 1-2%, а іноді і 5%, то зараз – 0,5-1% від вартості авто.

Ще один спосіб заощадити на страховці, який зараз активно пропонують СК, – вибрати покриття, не передбачає проведення виплати у разі порушення страхувальником правил дорожнього руху (проїзду на червоний сигнал світлофора, перетин подвійної суцільної і т. д.). Вибір такої опції в різних компаніях дає право на знижку від 5 до 10% від величини тарифу. «Також можна ввести обмеження по ремонту автомобіля. Приміром, вказати в договорі, що виплата страхового відшкодування здійснюється з незалежної експертизи», – радить Олег Карпенко. Однак у цьому випадку слід бути готовим до того, що у разі ДТП вам доведеться доплачувати за ремонт авто із власної кишені. Адже рахунку авторизованих СТО, як правило, набагато вище кошторисів, що складаються незалежними експертами. расчет КАСКО

Все рідше автовласники використовують і таку кризову опцію, як оплата полісів в розстрочку. «Якщо в 2009 році більшість клієнтів наполягало на поквартальною оплати поліса, то зараз превалюють піврічні та річні платежі», – повідомив Павло Нельга, голова правління СК «Українська страхова група». Один з факторів, що зупиняє клієнтів від оплати полісів в розстрочку, – при розбивці платежу тариф, як правило, збільшується на 5-10%.

У цілому страховики відзначають, що ціни на страхование авто КАСКО поки зафіксувалися, в тому числі, на думку Павла Юпатова, завдяки «відсутності різких валютних коливань». У разі економічної нестабільності тарифи можуть знову вирости. Крім того, спровокувати підвищення тарифів може швидке зростання страхового шахрайства. За статистикою самих страховиків, у грошовому вираженні питома вага відшкодувань шахраям сьогодні перевищує 10% від загальної суми виплат з автострахування. На думку Сергія Парфенюк, директор зі страхування СК «НАСТА», «якщо темпи шахрайства в страхуванні будуть рости, цілком можливо, що відповідна надбавка з’явиться і в страхових тарифах».

Рубрики: Пресса

Метки: , ,

Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS.
Отзывы пока закрыты, но вы можете оставить трекбек со своего сайта.

Комментарии закрыты.